澳洲红蟹

 圣诞岛，因第一个发现该岛的船队在圣诞节这一天登陆此地而得名。这里曾经是新加坡的领土。1957年，英联邦将圣诞岛的主权划分给澳大利亚。从此，这个方圆不过135平方公里的弹丸小岛便成了澳大利亚在印度洋上的免税离岛。岛上除了有丰富的磷矿，还有世界珍稀物种红蟹。而一年一度的红蟹大迁徙，更是游客们不可错过的一个自然奇观。

    红蟹淹没道路

    圣诞岛红蟹平时生活在丛林中，以吃枯叶和花朵为生。每年10月底到1月初的雨季期间，红蟹们便开始了他们生命中最重要的繁衍工作。这时，他们会离开丛林中的巢穴，迁徙到海边进行交配和产卵。据估计，圣诞岛上大约有1200多万只红蟹。到了它们迁徙的高峰期，岛上到处可以看到三五成群的红蟹。有时，红蟹甚至把公路都淹没在一片鲜艳的红色之中，据说在万米的高空之上也清晰可见。

    清晨起床，听到花园里有悉悉索索的声音，你可千万不要奇怪，那一定是红蟹们出来活动了；烈日下，你一定能看到不少红蟹趴在汽车下、树荫中和墙角里乘凉；到了傍晚，红蟹们会公然爬到马路上张牙舞爪；如果你走到海边看一看，洁白的海滩上星星点点的红色，也甚是好看；走在红蟹们迁徙的必经之路，你一定要非常小心，因为一不小心就会踩到一只小红蟹。
 
生命中最大的一次冒险

    圣诞岛红蟹一年一度的大迁徙，为的是繁衍生息。为此，红蟹们需要离开他们在丛林中舒适的洞穴，爬到海边交配和产卵。在人类看来，这只是步行几分钟的事儿，可对红蟹们来说，却是它们生命中最大的一次冒险行为。

    红蟹喜欢呆在潮湿阴冷的地方。一旦离开了洞穴，就意味着它们的生命暴露在了未知的危险之中。失水和日晒，是红蟹们的第一大杀手。一旦降雨减少或者停止，红蟹们如果不能迅速找到阴凉地带躲避日晒，很快就会因为失水过多而死去。

    车辆的经过，更是让红蟹们粹不及防的灾难。圣诞岛国家公园的首席看守员马克思对记者抱怨说，自从澳大利亚政府在圣诞岛建立难民安置点后，岛上的车辆就多了好几倍。不少可怜的红蟹还没到达海边，就已经被车辆轧成了“红蟹馅饼”，成了蚂蚁们的美餐。

    据说，很多红蟹即便到达了海边，在产卵后也不一定能够回到它们在丛林中的家。

    保护红蟹人人有责

    为了保护圣诞岛的红蟹，以及他们一年一度大迁徙，圣诞岛的居民们作出了各种努力。

    据说，为了避免轧到红蟹，很多圣诞岛上的司机都练就了一手高难度的开车技巧。雨季期间，常见到他们在公路上玩“蛇形”驾驶，为的就是避开路上可爱的小红蟹。孩子们还在不少道路两边竖起了“保护红蟹”的标语，提醒来往的司机要小心驾驶。

    尽管这样，国家公园看守员马克思还是每天一早都要把圣诞岛巡逻一遍，将红蟹迁徙经过主要道路情况作一个汇总，然后决定是否要关闭公路，以保护那里正在迁徙的红蟹。这样的工作，他已经做了将近20年。

    在一些无法关闭的主要道路上，富有创造力的护岛人还专门划出了“螃福田网站建设蟹专用通道”。他们用光滑的塑料将道路两边拦起来，让迁徙的螃蟹沿着专门为他们设计的“桥梁”和“隧道”，前往海边。这样就可以大大地减少因“车祸”而丧生的红蟹。福田网站建设